Știri din industrie
-
Utilizarea corectă a aerului condiționat pentru vehiculele cu energie nouă
Se apropie vara fierbinte, iar la temperaturi ridicate, aerul condiționat devine în mod natural în fruntea listei „esențiale de vară”. Șofatul este, de asemenea, indispensabil pentru aerul condiționat, dar utilizarea necorespunzătoare a aerului condiționat poate induce cu ușurință „aerul condiționat auto...Citeşte mai mult -
Perspectivele pieței globale a vehiculelor cu energie nouă în 2024
În ultimii ani, creșterea vânzărilor de vehicule cu energie nouă a atras atenția la nivel mondial. De la 2,11 milioane în 2018 la 10,39 milioane în 2022, vânzările globale de vehicule cu energie nouă au crescut de cinci ori în doar cinci ani, iar penetrarea pieței a crescut, de asemenea, de la 2% la 13%. Valul de noi...Citeşte mai mult -
Când facem management termic, ce anume gestionăm
Din 2014, industria vehiculelor electrice a devenit treptat în plină expansiune. Printre acestea, managementul termic al vehiculelor electrice a devenit treptat în plină expansiune. Deoarece autonomia vehiculelor electrice depinde nu numai de densitatea energetică a bateriei, ci și de...Citeşte mai mult -
Ce este o „pompă de căldură” pentru vehiculele electrice
Ghid de citire Pompele de căldură sunt la mare căutare în zilele noastre, în special în Europa, unde unele țări lucrează pentru a interzice instalarea sobelor și cazanelor pe combustibili fosili în favoarea unor opțiuni mai ecologice, inclusiv pompe de căldură eficiente din punct de vedere energetic. (Cuptoarele încălzesc...Citeşte mai mult -
Tendința de dezvoltare a tehnologiei subsistemelor pentru vehicule electrice
Încărcătorul auto (OBC) Încărcătorul de bord este responsabil pentru conversia curentului alternativ în curent continuu pentru a încărca bateria. În prezent, vehiculele electrice de viteză mică și mini-vehiculele electrice A00 sunt echipate în principal cu încărcătoare de 1,5 kW și 2 kW...Citeşte mai mult -
Evoluția managementului termic Tesla
Modelul S este echipat cu un sistem de management termic relativ mai standard și tradițional. Deși există o supapă cu 4 căi pentru a schimba linia de răcire în serie și paralel pentru a realiza încălzirea bateriei sau răcirea punții de acționare electrică. Sunt adăugate mai multe supape de bypass...Citeşte mai mult -
Metodă de control variabil al temperaturii compresorului în sistemul automat de aer condiționat al automobilului
Două metode principale de control al temperaturii de ieșire și caracteristicile acestora În prezent, modul principal de control automat al sistemului de aer condiționat, există două tipuri principale în industrie: controlul automat al deschiderii clapetelor mixte și controlul compresorului cu deplasare variabilă...Citeşte mai mult -
Lansarea unui nou compresor de aer condiționat pentru vehicule cu energie energetică
Ghid de citire De la apariția vehiculelor pe bază de energie nouă, compresoarele de aer condiționat auto au suferit și ele schimbări majore: capătul frontal al roții motrice a fost anulat și au fost adăugate un motor de acționare și un modul de control separat. Cu toate acestea, deoarece bara de curent continuu...Citeşte mai mult -
Testarea NVH și analiza compresorului de aer condiționat al vehiculelor electrice
Compresorul de aer condiționat pentru vehicule electrice (denumit în continuare compresor electric), ca o componentă funcțională importantă a vehiculelor cu energie nouă, are o gamă largă de aplicații. Acesta poate asigura fiabilitatea bateriei și poate construi un mediu climatic bun...Citeşte mai mult -
Caracteristicile și compoziția compresorului electric
Caracteristicile compresorului electric Prin controlul vitezei motorului pentru a regla puterea compresorului, se obține un control eficient al aerului condiționat. Când motorul are o turație redusă, viteza compresorului acționat de curea va fi, de asemenea, redusă, ceea ce va reduce relativ...Citeşte mai mult -
Analiza sistemului de management termic: aerul condiționat cu pompă de căldură va deveni mainstream
Mecanismul de funcționare a sistemului de management termic al vehiculelor noi pentru energie electrică În cazul vehiculelor noi pentru energie electrică, compresorul electric este responsabil în principal pentru reglarea temperaturii din cabina de pilotaj și a temperaturii vehiculului. Lichidul de răcire care curge în conductă răcește bateria de alimentare...Citeşte mai mult -
Motivele pentru care se arde motorul compresorului și cum se înlocuiește
Ghid de citire Pot exista numeroase motive pentru arderea motorului compresorului, care pot duce la cauzele comune ale arderii motorului compresorului: supraîncărcare, instabilitate a tensiunii, defecțiune a izolației, defecțiune a rulmenților, supraîncălzire, probleme de pornire, dezechilibru de curent, mediu...Citeşte mai mult