Caracteristicile compresorului electric
Prin controlul vitezei motorului pentru a regla puterea compresorului, se realizează un control eficient al aerului condiționat. Când motorul are turație mică, viteza compresorului cu curea antrenată va fi, de asemenea, redusă, ceea ce va reduce relativ efectul de răcire al aparatului de aer condiționat și utilizareacompresor electricchiar și atunci când vehiculul se oprește, motorul poate menține în continuare o viteză mare pentru a asigura efectul de răcire al aparatului de aer condiționat, astfel încât se ia în considerare consumul redus de combustibil și confortul. Astăzi, compresoarele electrice sunt instalate pe scară largă în vehiculele HEV (hibride) / PHEV (hibride plug-in).
Pentru a se adapta la nevoile de transport ale diferitelor vehicule, capacitatea compresorului (cantitatea de agent frigorific eliberat de rotația compresorului o săptămână) va fi de asemenea diferită. Prin urmare, compresorul electric de pe piață continuă să continue odată cu progresul tehnologiei de cercetare și dezvoltare, iar în prezent, a treia generație de compresoare electrice a devenit treptat produsul principal.
Compoziția compresorului electric
Compresorul electric este compus dintr-un invertor, un motor și un compresor
invertor
Prin intermediul bateriei de înaltă tensiune, curentul continuu este transformat în curent alternativ (trifazat), care este transmis motorului.
Mașină electrică
Prin ieșirea invertorului AC (trifazat) pentru a conduce funcționarea
compresor
Utilizareacompresor scroll, deoarece compresorul și motorul sunt conectate direct, astfel încât motorul controlează direct funcționarea compresorului, invertorul și motorul vor produce temperatură ridicată atunci când funcționează, astfel încât compresorul adoptă structura de răcire prin agentul frigorific de aspirație.
Ulei pentru compresoare electrice
Pentru a preveni blocarea compresorului, compresorul trebuie umplut cu ulei special pentru compresor, uleiul special pentru compresor este împărțit în principal în două categorii, și anume ulei PAG și ulei POE.
În ceea ce privește utilizarea uleiului de compresor, diferența dintre cele două tipuri de ulei de compresor este că uleiul PAG are conductivitate electrică, iar uleiul POE are izolație.
Compresorul cu curea este umplut cu ulei PAG. Deoarece compresorul electric trebuie instalat pe vehiculul HEV/PHEV/BEV, dacă uleiul de compresor injectat are conductivitate electrică, sistemul va fi confundat cu o scurgere a vehiculului și va opri funcționarea normală a vehiculului, astfel încât compresorul electric utilizează Ulei POE cu izolare.
Rezumatul motoarelor pentru compresoare electrice
Thecompresor electric este utilizat în motorul fără perii, materialul rotorului este un magnet permanent, statorul este compus din 3 bobine (fază U, fază V, fază W) înfășurare, când există un curent alternativ (3 faze) care curge prin înfășurare, acesta va produce un câmp magnetic. Prin ajustarea căii de curgere a curentului AC prin circuitul de antrenare, câmpul magnetic poate fi inversat, iar câmpul magnetic va afecta rotația rotorului cu magnet permanent.
Ora postării: 26-sept-2023