Compresor electric 14cc

Compresor electric 14cc,
Compresor electric 14cc,

Specificații

Domeniul de aplicare

Compresor electric Posung-R134A / R407C / R1234YF Produsele de refrigerare sunt potrivite pentru vehicule electrice, vehicule electrice hibride, camioane, vehicule de construcție, trenuri de mare viteză, iahturi electrice, sisteme de aer condiționat electric, răcire de parcare etc.

Compresor electric Posung - R404A Refrigerant Produsele sunt potrivite pentru agent de refrigerare criogenic Industriail / comercial, echipamente de refrigerare de transport (vehicule de refrigerare, etc.), unități de refrigerare și condensare etc.

Aparat de aer condiționat electric

● Sistem de climatizare auto auto

● Sistem de gestionare termică a vehiculului

● Sistem de gestionare termică a bateriei feroviare de mare viteză

Cooler de parcare

● Sistem de aer condiționat de parcare

● Sistem de aer condiționat de iaht

● Sistem de aer condiționat cu jet privat

Compartiment frigorific

● Unitate de refrigerare pentru camioane logistice

● Unitate de refrigerare mobilă

Vedere explozivă

Reducerea consumului de energie și asigurarea confortului termic sunt două considerente importante în proiectarea sistemului de aer condiționat pentru vehicule. Abordarea alternativă pentru reducerea consumului de energie propus în acest studiu este utilizarea unui compresor (EDC) condus de electric alimentat de o baterie de vehicul cu plumb de 12 volți, care este încărcată de alternator. Acest sistem face ca viteza compresorului să fie independentă de viteza arborelui cotit al motorului. Compresorul tipic bazat pe centură al sistemului de aer condiționat auto (AAC) a determinat capacitatea de răcire să varieze cu viteza motorului. Activitatea actuală de cercetare se concentrează pe investigarea experimentală asupra temperaturii cabinei și a consumului de combustibil al unui vehicul hatchback de 1,3 litri de 5 locuri pe dinamometrul cu role la viteză variabilă de 1800, 2000, 2200, 2400 și 2500rpm cu sarcină de căldură internă de 1000W la set de temperatură set-punct-punct de 21 ° C. Rezultatele experimentale generale arată că performanța EDC este mai bună decât sistemul convențional bazat pe centuri, cu oportunitatea unui control energetic mai bun.